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° Historia
Por
demás descriptiva la imagen, que muestra el pasado de nuestra
ciudad donde era ya clásico el ruido del paso del tranvía. El servicio se extendía hasta las localidades de Ensenada y Berisso. |
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El día 4 de junio de 1955 desde la terminal de 4 y 42 librose al servicio público la primera sección de la Línea "A" de trolebuses, a tal efecto se hizo presente el ministro de gobierno Dr. Seminario y el intendente municipal Sr. Mariano E. Loedal. |
Las
dos compañías la inglesa y la nacional, esta última
fundada por un pionero, don Juan Tettamanti, cubrieron con sus servicios
la ciudad y sus alrededores, la línea 7 entraba en el bosque,
detrás de la cancha del Club Estudiantes y que utilizaba la gente
para llegar al puente del Lago. |
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Una vista de la calle 7 entre 49 y 50 en las primeras horas de la mañana, donde se observan diversos medios de locomoción de la época. El tranvía tirado por caballos que se dirige a Tolosa y coches de alquiler. A la izquierda, en la esquina de la calle 50 el Hotel Mainini. |
Dardo
Rocha que residía en la Capital Federal siempre despertaba
simpatía en sus visitas a la ciudad y era esperado en cada
Aniversario para ser objeto de todo tipo de agasajos. |
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Postal del Politeama Olimpo inaugurado el 19 de noviembre de 1886 con una velada presidida por el Gobernador D'Amico donde se brindó "El barbero de Sevilla". A partir de 1920 cambió su nombre por el de "Coliseo Podestá". |
La
postal muestra la calle 50, erróneamente descripta como avenida
51 a la derecha la estación "19 de noviembre" y a
la izquierda la plaza San Martín. |
Desaparecido
Teatro Argentino de estilo renacentista italiano que fuera consumido
por las llamas primero y la demolición después. Terminaron
con "el primer teatro lírico de América".
Aún hoy muchos no conciben su desaparición total. |
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