Fotos Antiguas 3

Fotos Antiguas de La Plata 3

 

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Teatro Argentino incendio - Obras del Puerto 1889 - Nevada año 1918 -  Tranvía 25 se dirige a Berisso - Sitio fundacional - Mercado La Plata - Residencia del Dr. Rocha en la Capital Federal - Juan José Dardo Rocha y sus hijas - Rocha en su despacho - Plaza Italia en el año 1938 - Plaza Moreno - 19 de noviembre de 1982 - Plaza San Martín en el año 1969 - Inauguración del obelisco - Casa donde nació Pedro del Corazón de Jesús Benoit - Construcción del Instituto del Tórax - Desde la legislatura - Estación 19 de Noviembre - 7 y 51 a principios del fines del XIX - Ferrocarril por Diagonal 80 - Pasaje Dardo Rocha - Vestíbulo estación La Plata - Ferro Carril de la Provincia - Salón del Consejo - el pensador - plaza Italia - tribuna central del hipódromo

 platense año 1932 - interior estación estacion de La Plata año 1889 - inauguración oficial de la estación La Plata - La Porteña - la porteña -

 

(Click en las fotos para agrandar)
Un gran golpe fue para los platenses perde su teatro, el antiguo Teatro Argentino de La Plata era, en realidad, no sólo una joya arquitectónica sino un edificio histórico, el más antiguo teatro existente en el país.
Jornada triste en la ciudad, incendio del Teatro Argentino.
Principio del fin para el querido Teatro Argentino, el devastador incendio lo consume la tarde del 18 de octubre de 1977.
El Teatro Argentino y las diversas etapas posteriores a su incendio acaecido el 18 de octubre de 1977. Las fotos son una gentileza del Sr. Adolfo Saravi Casco. Muchos opinaron en aquel momento que se podría haber iniciado la reconstrucción del querido teatro. Interiormente fue devastado por la magnitud del incendio, su parte exterior quedó intacta como muestran las fotos, finalmente se opto por su derrumbe.
Trabajando la draga en el canal, el buque La Maria en el canal del oeste a 18 meses después de iniciadas las obras del puerto. (año1889)
En aquel lejano 1918 todo era un manto blanquecino increíble."En apenas unas horas nocturnas la ciudad había quedado prácticamente sepultada por ese regalo imprevisible e irreproducible." (Jaime Sureda "La Plata la edad de mi infancia")El espectáculo daba un tono fantasmal a la ciudad, en la foto el señor Florentino Girardengo disfrutando de su perro en la nieve y un amigo.
Tarde tranquila de otros tiempos, el tranvía 25 se dirige a Berisso, al fondo se aprecia la plaza y la Legislatura.
Importante foto para los platenses, el macizo fundacional. "A nuestra vista estaba la tapa de la caja de plomo, que no fue soldada en todo su contorno, como se había dicho en alguna de las actas reconstruidas. En una linea y tres puntos más presentaba las señales de una unión imperfecta" Miguel B. Szelagowski Cronica del centenario pag.20. (Foto gentileza Alejandro Paulucci)
Mercado "La Plata" visto desde la esquina de 51 y 8 en 1884, no era común en esa época que se tomaran fotos y despertaba gran curiosidad.
Residencia del Dr. Rocha en la Capital Federal donde pasó gran parte de su vida, en la calle Lavalle entre Suipacha y Esmeralda. Hoy desaparecida tan sólo se conserva una parte de sus rejas y puerta en el Museo y Archivo Dardo Rocha en la calle 50 Nº933 entre 13 y 14.
Foto aproximadamente del año 1911, el fundador de la ciudad y miembros de su familia. Juan José Dardo Rocha: En el zoológico porteño con sus hijas de izquierda a derecha vistiendo luto. Haydée Rocha, Paula Celia Rocha y Maria Luisa Lavie y su esposo Carlos J. Dardo Rocha
El Doctor Dardo Rocha en su despacho, había actuado en política desde muy joven, fue candidato a la presidencia de la República en la crisis eleccionaria de 1886. Toda la vida de Rocha está instalada en la historia de La Plata.
Muy distinta la imagen de la Plaza Italia en el año 1938, se puede avizorar en la ciudad un paulatino crecimiento, aquellas casillas de madera y cinc de los tiempos fundacionales, fueron reemplazadas lentamente por casas de material en algunos casos de dos plantas, con largos balcones de hierro. El monumento a la confraternidad argentino italiana en 1938, fruto de la unidad vecinal, se observa en el centro de la plaza.
Plaza Moreno el 19 de noviembre de 1982, una foto cortesía de Alejandro Paulucci tomada desde un helicóptero, donde se ve la plaza y la ciudad de fiesta y no era para menos, cumplía sus primeros 100 años y la población asistía a los festejos.
Imagen aérea que muestra la diagonal 80 en la extensión que va desde la estación de ferrocarril hasta plaza San Martín en el año 1969. La vista ha cambiado, algunos edificios ya no están y otros han sido reformados.
Inauguración del obelisco el 19 de noviembre de 1932 que consta de cinco trozos de los cuales uno pesa 22 toneladas. Su altura es de 15,10 metros sobre el nivel de la acera, el ancho de su base vista es de 1,40 metros y va disminuyendo hasta 0,89 metros, para terminar en la parte superior en una pirámide achatada. Este homenaje evoca a los ingenieros que trazaron la ciudad, el proyecto estuvo a cargo del Ing. José L. Negri
Desaparecida casa donde nació Pedro del Corazón de Jesús Benoit en 1836, en la calle Bolívar 793, de la época de Rivadavia fue motivo de expropiación, con motivo del ensanche de la avenida Independencia en la ciudad de Buenos Aires. Toda la arquitectura es de estilo ojival, perteneció a la familia desde 1829.
Construcción del Instituto del Tórax en 27 y 70, inaugurado en 1948 con la presencia del entonces presidente de la Nación, Juan Domingo Perón y el ministro de Salud, Ramón Carrillo.
Desde la legislatura una mañana soleada, el transito de los autos todavía importados y el tranvía, en los principios de la década del 60.
Panorámica de la Diagonal 80 tomada desde 1 y 44 hacia plaza San Martín, se puede apreciar en la borrosa foto, arriba a la izquierda la Casa de Gobierno en el centro el palacio Legislativo y la cúpula de San Ponciano, posterior a esta foto el 26 de octubre de 1887 el ferrocarril mato dos caballos por tal motivo las autoridades ferroviarias coloraron un enrejado a lo largo del trayecto de las vías desde 1 y 44 hasta la calle 48 entrada a la estación, una ves eliminado el ferrocarril de esa avenida las rejas fueron trasladadas al Jardín Zoológico, donde hoy circundan algunos ambientes.
Una vista más cercana de la estación, que es el actual Pasaje Dardo Rocha, donde se aprecia el interior, los andenes, las vías y el cerco de rejas que las separan de la diagonal 80.
Esquina de calle 7 y 51 a principios del fines del XIX se observa la Estación 19 de noviembre sobre la calle 50, al frente la plaza.
Foto de la estación 19 de Noviembre con su salida a la diagonal 80, la vista corresponde a lo que hoy es calle 6 entre 49 y 50.
Interior de la estación de La Plata en 1889, detalles y salida hacia Diagonal 80.
Interior de la estación de La Plata en 1889, actual pasaje Dardo Rocha.
Detalles del interior de la estación de La Plata en 1889.
La Porteña en la estación de La Plata actual pasaje Dardo Rocha. "La inauguración oficial de la estación La Plata y de los Talleres de Tolosa se llevó a cabo el 30 de agosto de 1887. La ceremonia tuvo este desarrollo: partida de la comitiva oficial de la estación La Plata en un tren expreso formado por 6 coches y arrastrado por la histórica maquina “La Porteña”. Llegada a Tolosa y visita a los Talleres, los cuales se presentaron en actividad. Regreso a La Plata y recorrido del edificio de la estación. “Lunch” en el vestíbulo de ingreso por la calle 50, servido por Fablet. Discursos, de D. Carlos Arias, director de los Ferrocarriles de la Provincia, y del ingeniero Francisco Seguí, ministro de Gobierno"
Estación La Plata, vestíbulo de entrada y boletería por calle 50, se puede apreciar la magnifica construcción y los detalles lujosos de la nueva estación en el año 1889, actual pasaje Dardo Rocha.
Otra imagen del vestíbulo de la estación ferroviaria entrando por calle 50, en la puerta que se observa al fondo, es el ingreso a la sala de espera del Ferro Carril de la Provincia de Buenos Aires en 1889.
La estación de ferrocarril La Plata en 1889 y su Salón del Consejo donde se reunian los directivos de la empresa, la foto es por demás descriptiva de las costumbres de la época, en donde se pueden ver en el piso una serie de vasijas de metal puestas ordenadamente a un lado de cada silla, seguramente para depositar allí los "puchos" de los cigarrillos consumidos.
Acceso al Hipódromo de La Plata por calle 44, año 1933.
Construcción de instalaciones en el Hipódromo de La Plata en el año 1931, sector sur, al fondo se aprecian en primer término la estación de ferrocarril de calle 1 y 44, y más al atrás se recorta la figura de la catedral.
Encofrado en tribuna central del hipódromo platense en el año 1931.
Obreros trabajando sobre encofrado tribuna central hipódromo platenses año 1931, al fondo Tolosa.
Trabajos en graderías tribuna del hipódromo platense año 1932.
Terminación de tribuna techada en el hipódromo año 1932.
Hipódromo de La Plata con sus nuevas instalaciones.

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